ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ; ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੀਕ (ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਜਾਂ ਗੈਸ) ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਈ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਨ। IQC ਵਿਭਾਗ ਫਿਰ ਫੈਕਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ O-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਰਕਰਾਰ ਸੀ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸੀ। ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਚਪਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਬੰਦ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਕਸਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ (CS) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਉ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਖੋਜੀਏ।
0 1
ਸੀਲਿੰਗ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਆਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਸੀਲਿੰਗ "ਬਲਾਕ ਕਰਨ" 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ "ਸਹਾਇਕ" 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤਸਵੀਰ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ O-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15%–30% ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ)।
ਸਿਲੀਕੋਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀਆਂ ਅਣੂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ (ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਾਰ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਣੂ ਚੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
0 2
ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਰੀਸਟੋਰਿੰਗ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਥਾਈ ਵਿਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜੈੱਲ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ, ਇਸਨੂੰ 120 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 70 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਬੇਕ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਿੱਤਾ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ CS=0% (ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, CS=100% (ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ)।
ਅਣੂ ਦੀਆਂ ਜੰਜੀਰਾਂ "ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ" ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ? ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸੂਖਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ:
ਸਰੀਰਕ ਪੱਧਰ - ਤਣਾਅ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਪੁਨਰਗਠਨ
ਸਿਲੀਕੋਨ ਲੰਬੀਆਂ ਅਣੂ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਕੇ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਾਗੇ ਦੀ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਂਗ ਹੈ-ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਚਪਟੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਫੁੱਲੀਪਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਭੌਤਿਕ "ਸਮਝੌਤੇ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰਸਾਇਣਕ ਪੱਧਰ – ਕ੍ਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਬਾਂਡ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਣੂ ਚੇਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਧਕ-ਗੰਧਕ ਬਾਂਡ) ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਬਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਸਲ ਕ੍ਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਬਾਂਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹੋਏ ਫ੍ਰੀ ਰੈਡੀਕਲ ਦੁਬਾਰਾ -ਨਵੇਂ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਬਾਂਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ-ਅਨੁਭਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਫਲੈਟ ਅਵਸਥਾ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਰਸਾਇਣਕ ਬੰਧਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਭੌਤਿਕ ਸਲਿੱਪ + ਰਸਾਇਣਕ ਪੁਨਰ-ਸੰਯੋਜਨ=ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਥਾਈ ਵਿਕਾਰ।
ਇੱਕ ਉੱਚ CS ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲਟਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ, ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
0 3
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
1. CS ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ।
ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ "ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ: 25%।"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਕਿਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਪ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਏ ਗਏ ਸਨ?
ਜੇਕਰ CS ਮੁੱਲ ਨੂੰ 100 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 25% 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਏਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ 150 ਡਿਗਰੀ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ CS ਮੁੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 70 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 168 ਘੰਟੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹਾ ਡੇਟਾ ਹੀ ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਧ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਜੇਕਰ CS ਮੁੱਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ{0}}ਕਠੋਰਤਾ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
NBR ਜਾਂ EPDM ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਣਾ: ਰਵਾਇਤੀ ਸਲਫਰ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਬਾਂਡ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਗੰਧਕ-ਗੰਧਕ ਬਾਂਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੇ CS ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ-ਕਾਰਬਨ ਸਿੰਗਲ ਬਾਂਡ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਬਾਂਡ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਲੀਵੇਜ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਸੰਯੋਜਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਪਰਆਕਸਾਈਡ-ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਹ "ਨਾਨ-ਟੀਅਰੇਬਿਲਟੀ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਰੀਬਾਉਂਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ" ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ CS ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ
ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ CS ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸੀਮਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 30%) ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਭੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰੂਵ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ (40% ਤੋਂ ਵੱਧ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣੂ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ CS ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਪਹੁੰਚ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਆਰਾਮ ਵਕਰ- ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰੂਵ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਖੰਡਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬਣਨਾ।
ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀ, ਤਿੰਨ, ਪੰਜ, ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ-ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ-ਅਣੂ ਦੀ ਲੜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਹੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ{0}}ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਹੋਵੋ।